支援汽車設計的數位訊號控制器

支援汽車設計的數位訊號控制器(摘自易立達高科技網)

   汽車設計已有相當長遠的歷史，從過去純粹的機械系統演變至現今的汽車，其內部經常搭配數以百計的微處理控制器。在各國政府開始執行汽車性能的管制法律，以控制像是排氣量與省油效率等汽車規格後，業界才開始注重汽車的電子控制功能。以往這些功能都是由獨立的硬體元件或數位邏輯元件負責。像在微處理控制器（MCU）這類嵌入式處理器解決方案陸續問市後，MCU的優勢才逐漸顯現（就成本、彈性以及適應法規與標準的能力），促使業者用MCU取代固定功能的硬體元件，因為MCU在經過程式控制後就能執行模組所要求的特定工作。
   
汽車設計運用各式各樣的MCU，包括從最簡單的8位元MCU，支援像是控制雨刷與車門的功能；一直到用來控制引擎的32位元精密型MCU。中階產品包括像16位元MCU，具備不同的運算性能、記憶體容量、功耗以及週邊元件功能。針對不同汽車子系統選擇適合的處理器，並妥善將處理效能分散至各個子系統，這對於汽車產品的效能、可靠度以及功能而言扮演著相當重要的角色。
   
數位訊號控制器：最佳方案
   
大多數汽車控制與監控的作業都需要進行為數可觀的數學運算。例如在引擎暖機期間，MCU會針對從空氣流量（MAF）感測器與引擎每分轉數（RPM）計數器所傳來的資料進行取樣，並根據所量到的數據計算出每個氣缸需要注入的油量，其計算公式如下：F=MAF/（K×N×RPM/120）

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