2008年4月21日 星期一

未來汽車之先進電子系統設計


   行動性(mobility)現已成為日常生活中的基本組成部分,而汽車在其中扮演著重要的角色。現今的汽車正把越來越多的電子產品整合進來。在1995到2005年間,汽車採用的半導體元件數量增加了三倍,並預期到2009年將進一步增加至425%[1]。液壓式和機械式致動器(actuator)將逐漸由電子元件所取代。電子及電氣設備在汽車中所占比重預計將從目前的15%~20%攀升到2015年的35%。為了滿足降低燃料消耗和廢氣排放所制定的法規,以及增強汽車安全性和便利性的新功能之引進,都進一步地推動了此一趨勢的發展。
   
除了以電子元件取代對應的液壓和機械元件來減少車體重量之外,效率的提高也是一個重要的驅動因素。藉由減少引擎蓋下面的機械元件來擴大碰撞區域(crash zone),特別是對小型和中型汽車而言,也是主要的考慮因素。如起動器/交流發動機,以及混合動力汽車這樣的大功率系統等,已逐漸取得一席之地,尤其是在美國這些市場。
   
滿足怪獸的胃口-直接噴射系統
   
高壓共軌系統的推出是柴油引擎技術發展史上的重要里程碑,此一系統採用螺旋管式噴射器(solenoid injector),能夠降低雜訊、提高性能。從電子引擎控制模組的角度來看,汽油和柴油引擎模組變得越來越類似。汽油和柴油引擎的壓電式(piezo)直接噴射系統之區別,主要在於噴射器的輸出功率不同及軟體有異。

關鍵字 : MOSFET,Fairchild,快捷半導體